Ford F-250 Super Duty (2010) Priručnik za vlasnike

Redovno održavanje uključuje promenu ulja svaka 5,000 do 7,500 milja, proveru i eventualnu zamenu filtera za vazduh i ulje, kao i proveru kočionog sistema. Takođe je važno proveriti nivo tečnosti za hlađenje i ulja u menjaču, kao i stanje guma. Preporučuje se da se redovno obavljaju i servisne provere kod ovlašćenih servisera.

Ako motor ne može da se upali, prvo proverite akumulator da li je pun. Proverite da li su svi kablovi dobro povezani i da li su svi osigurači u dobrom stanju. Ako je sve u redu, može biti problem sa starterom ili sistemom za ubrizgavanje goriva. U tom slučaju, preporučuje se poseta ovlašćenom servisu.

Neki od uobičajenih problema sa transmisijom uključuju curenje ulja, probleme sa menjanjem brzina i čudne zvukove prilikom vožnje. Ako primetite bilo koji od ovih simptoma, važno je odmah proveriti sistem prenosa kod stručnjaka kako biste izbegli ozbiljnije probleme.

Da biste proverili nivo tečnosti za hlađenje, otvorite haubu i pronađite rezervoar za tečnost. Uverite se da je motor hladan pre nego što otvorite poklopac. Nivo tečnosti treba da bude između oznaka 'minimum' i 'maksimum'. Ako je nivo nizak, dodajte odgovarajuću tečnost za hlađenje prema preporukama u priručniku.

Preporučuje se da kočione pločice proveravate svake 20,000 do 30,000 milja, ili pre svakog dugog putovanja. Ako primetite da kočnice škripi, vibriraju ili se čini da ne funkcionišu kako treba, odmah ih proverite i zamenite ako je potrebno. Uvek se konsultujte sa stručnjakom za zamenu kočnica.